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应充分发挥集装袋在粮食物流过程中的作用
作者:信息部 ‖ 时间:2009-5-12 ‖ 来源:信息部 ‖ 点击:228
众所周知,自上世纪90年代以来,我国已在全国范围内实现了两轮粮食物流与基础设施建设。先是利用世界银行贷款,重点在东北地区、华南沿海和长江沿线等建设了一批中转库、港口库、收纳库;1998年后又利用国债资金,投资建设了一大批国家粮食储备库,全国粮食系统仓容达到了3亿吨左右,从而有效缓解了粮食在接卸港口、存放库容等方面的一系列问题。但在大流通过程中也暴露出一个突出问题——就是在运输过程中仲博国际客户端问题如何解决。笔者认为,从目前粮食企业实际情况出发,应充分发挥集装袋在粮食物流过程中的作用。 
集装袋, 就是人们常说的“吨袋”,可以从实际出发做成一吨、两吨或者两吨以上等不同规格,在目前粮食流通中的应用,应该说具有很明显的优势。 
首先,符合目前粮食企业实际情况。 
我国粮食企业由于历史悠久,目前输送设备、吊装设施大型化、规模化程度低,虽然经过多年的投资建设和发展,现在许多大的接卸港口和仓库具备了散粮、包粮同时装卸的能力,但粮食企业的港口和仓库能够接卸集装箱的好像微乎其微,不是吊机负荷不够,无法装卸集装箱,就是仓库或者场地承受能力差不能存放,地平负荷不够,因此使用集装箱运输目前难度还是比较大;散粮运输在许多大的专业码头和仓库完全可以,但由于接收方接收困难,经常无法实现,从2004年江苏省江海粮油贸易公司转运国家进口粮食的情况来看,这种情况应该说是比较普遍的,再加上有的库水运以后还要换装陆运,因此阻碍了粮食散运的顺利进行;由于目前许多转运港口或者仓库具备一定量的中小型的输送设备、吊装设施,因此集装袋运输比较现实,容易实现,首先转运港口或者仓库将散粮灌到集装袋内,可以采用水路、陆路或者铁路多种方式直接运到接粮点,然后接粮点使用现有的设施将集装袋卸下,既可以仲博国际客户端,又可以散装存放,接粮点再将集装袋返回,可以多次重复使用,既减低了成本,又可以有效避免运输过程中的损耗。 
第二,投资少,成本低。 
根据这两年的实际情况看,集装袋单价一般在80元左右,转运万吨以内的粮食购买100只左右就可以应付了,具有一次性投资少的优点,而且可以多次反复使用,吨粮平均成本仅1元~2元左右,而且无需缝口线等,成本节约可观。
以转运1万吨粮为例: 
(1)使用编织袋,按照每袋65公斤计,需编织袋153847条,每条按1.00元计算,即为153847.00元,缝口线153847件,每件0.10元,计15384.70元,总计为169231.70元,按照使用两次推算,万吨平均成本为84615.85元。 
(2)使用麻袋,按照每袋90公斤计,需麻袋111112条,每条按5.50元计算,共为61111.00元,缝口线111112件,每件0.10元,计11111.20元,总计为622227.20元,按照目前实际情况麻袋正常使用三次推算,万吨平均成本为207409.07元。 
(3)使用集装袋,按照每只80元计算,根据这两年的实际使用情况,每万吨需用100只,仅为8000.00元,无需缝口线 这样万吨平均成本仅为8000.00元左右。 
通过上述比较,集装袋的投资少、成本低的优势比较明显,更为实际的是通过简洁的手段和方法,有效的达到了粮食散装、散卸、散储、散运的目的。 
第三,简便易用,收效快。 
操作人员少。编织袋、麻袋需要大批的人员投入,需要灌包、缝包、装卸等不同工种的人员,而集装袋仅需要装卸人员即可以进行操作,人员投入少,便于操作。 
操作简单,速度快。编织袋、麻袋操作需要繁琐的操作工序,而集装袋仅需灌装即可,十分简单,从这两年的实际操作情况看,编织袋、麻袋每班作业量仅为300~400吨,而集装袋能达到600~700吨,相当方便快捷。 
周转频率高,使用频繁。无论是从实际工作过程中,还是从前面的计算和分析中都不难看出,集装袋最大的优势就是它能循环反复地使用,收效高。 

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